BEGIN:VCALENDAR VERSION:2.0 PRODID:-//Nayave//Events//HR CALSCALE:GREGORIAN METHOD:PUBLISH BEGIN:VEVENT UID:01a09fdf012576ee86bf63fbd2bab3af-0@nayave.com DTSTAMP:20260914T155323Z DTSTART;VALUE=DATE:20260917 DTEND;VALUE=DATE:20261201 SUMMARY:Gremo na makinu! Pula slavi 150 godina istarskih željeznica DESCRIPTION:Prije točno 150 godina dolazak prvog vlaka promijenio je Istru . Željeznica je povezala Pulu i istarski poluotok sa srednjom Europom\, ot vorila nova tržišta\, približila ljude i gradove te ostavila trag koji je i danas vidljiv u istarskome krajoliku i životu njegovih stanovnika. Velik a se obljetnica obilježava izložbom „Gremo na makinu! 150 godina istarskih željeznica“\, koja će 17. rujna biti otvorena u Povijesnom i pomorskom mu zeju Istre u Puli.\n\nDanas je teško zamisliti koliko je jedan vlak mogao promijeniti život čitavoga kraja\, no upravo se to dogodilo u Istri prije stoljeća i pol.\n\nDo druge polovine 19. stoljeća kopnene prometne veze na poluotoku bile su slabe\, ceste teško prohodne\, a putovanje iz unutrašnj osti Istre do Trsta ili Pule trajalo je satima\, ponekad i cijeli dan. Pri jevoz težih tereta bio je još zahtjevniji\, a prometna izoliranost bila je jedna od najvećih prepreka gospodarskome razvoju Istre. Sve se počelo mij enjati izgradnjom Istarske državne željeznice.\n\nPula je 1853. proglašena glavnom ratnom lukom Monarhije\, a njezin razvoj zahtijevao je pouzdanu k opnenu vezu sa srednjom Europom. Zato je odluka o gradnji željeznice bila ponajprije strateška i vojna. Odabrana je trasa preko Divače\, koja je Pul u povezala s glavnim prometnim pravcem prema Trstu i Beču.\n\nGradnja je b ila golem pothvat. Na pruzi su radile tisuće ljudi: klesari\, zidari\, tes ari\, kovači i pomoćni radnici\, među njima domaće stanovništvo\, ali i ra dnici pristigli iz raznih krajeva ondašnje Austro-Ugarske Monarhije. Radov i su završeni sredinom 1876.\, a redoviti putnički prijevoz počeo je teći 20. rujna 1876. kada je prvi vlak iz Divače stigao u Pulu.\n\nLokomotive s u nosile nazive istarskih mjesta\n\nNova pruga imala je 13 postaja\, pet m ostova i jedan tunel. Za promet je izgrađeno deset parnih lokomotiva prila gođenih zahtjevnoj trasi\, a svaka je dobila naziv po mjestu uz prugu ili u njezinoj blizini: Canfanaro\, Dignano\, Divaca\, Herpelje\, Parenzo\, Pi nguente\, Pisino\, Pola\, Rovigno i Rozzo. Međutim\, željeznica je vrlo br zo postala puno više od prometne infrastrukture.\n\nOmogućila je lakši pla sman istarskog vina\, maslinova ulja\, drva i stoke na nova tržišta\, pota knula razvoj industrije\, rudarstva\, kamenarstva i šumarstva te pomogla p rvim ozbiljnijim turističkim tokovima prema Istri. Godišnji broj putnika s početnih približno 55 tisuća s vremenom je narastao na više od 400 tisuća \, ali možda je još važnije ono što se ne može izraziti brojkama.\n\nŽelje znica je ušla u svakodnevni život Istre. Njome se odlazilo na posao i na š kolovanje\, putovalo obitelji i u veće gradove\, stizale su vijesti\, roba i ljudi. Kolodvori su postajali mjesta susreta i rastanaka\, a naselja uz prugu življa društvena i kulturna središta. Trag željeznice ostao je u ar hitekturi\, krajoliku\, obiteljskim pričama i kolektivnome sjećanju genera cija Istrana.\n\nOd nacrta pulskoga kolodvora iz 1875. do drezine iz 1963. \n\nUpravo će dio te priče posjetitelji moći vidjeti na izložbi „Gremo na makinu! 150 godina istarskih željeznica“\, koju zajednički organiziraju HŽ Infrastruktura – Hrvatski željeznički muzej te Povijesni i pomorski muzej Istre.\n\nI neće se raditi samo o fotografijama i tekstovima.\n\nMeđu ori ginalnim predmetima koji će biti izloženi nalaze se heksametarska kamena o znaka Austrijskih željeznica s istarske pruge\, stare fotografije i razgle dnice s kraja 19. stoljeća\, izvorni nacrt mosta Fojba kod Pazina te origi nalni nacrt kolodvora Pula iz 1875. godine.\n\nPosjetitelji će moći vidjet i i stare vozne redove\, pružni motorni kvatrocikl\, odnosno drezinu proiz vedenu 1963.\, teleprinter iz kolodvora Pazin iz 1970. te kapu austrougars koga željezničkog službenika staru više od stoljeća. Posebno će zanimljiv biti model kompozicije Parenzane u omjeru 1 : 87\, s parnom lokomotivom\, poštanskim i teretnim vagonima.\n\nTo su predmeti koji su nekada bili dio svakodnevice željeznice\, a danas pričaju priču o tome kako se putovalo\, radilo i živjelo uz prugu.\n\n150 godina poslije – istarske željeznice pon ovno se mijenjaju\n\nObljetnica\, međutim\, nije samo prilika za pogled u prošlost.\n\nDanas istarskim poluotokom prolaze regionalna pruga od državn e granice sa Slovenijom\, preko Buzeta do Pule\, duga 91 kilometar\, te lo kalna pruga Lupoglav – Raša\, duga 53 kilometra. Nakon godina u kojima su velika ulaganja bila ponajprije usmjerena na koridorske pravce\, istarske pruge sada ulaze u novi investicijski ciklus.\n\nU tijeku je 55 milijuna e ura vrijedna obnova 50\,13 kilometara pruge od državne granice\, preko Buz eta do Svetog Petra u Šumi. Obnavljaju se kolosijeci i skretnice\, saniraj u propusti\, nasipi i usjeci te moderniziraju signalno-sigurnosni sustavi i željezničko-cestovni prijelazi. Cilj je ponovno omogućiti prometovanje p rojektiranim brzinama te putnicima osigurati brži\, udobniji i pouzdaniji prijevoz.\n\nU pripremi je i projekt koji bi mogao uvelike promijeniti pro metni položaj cijelog poluotoka – izgradnja željezničkog tunela Ćićarija i spoja Lupoglava s Jurdanima. Time bi se stvorila željeznička veza koja ne dostaje i omogućilo izravno putovanje između Istre i ostatka Hrvatske bez prolaska kroz Sloveniju i presjedanja putnika u autobuse.\n\nNa neki se na čin priča vraća na svoj početak.\n\nPrije 150 godina željeznica je Istri o tvorila put prema svijetu. Danas se postojeća pruga obnavlja\, a pripremaj u se projekti koji bi trebali odrediti njezinu budućnost.\n\nPrije nego št o krenemo prema sljedećih 150 godina\, vrijedi vidjeti kako je sve počelo. \n\nIzložba „Gremo na makinu! 150 godina istarskih željeznica“ otvara se u četvrtak 17. rujna 2026. u 19.30 sati u Povijesnom i pomorskom muzeju Ist re u Puli\, a moći će se razgledati sve do 30. studenoga 2026.\n\nZa Pulja ne i Istrane to je prilika da zavire u dio vlastite povijesti\, a za sve o stale da otkriju koliko je jedna željeznička pruga prije stoljeća i pol pr omijenila cijeli poluotok.\n\nZato – gremo na makinu! LOCATION:Kaštel / Povijesni i pomorski muzej Istre - Museo storico e naval e dell'Istria\, Pula URL:https://nayave.com/dogadanje/gremo-na-makinu-pula-slavi-150-godina-ist arskih-zeljeznica END:VEVENT END:VCALENDAR